水泥港口卸船机厂家值得信赖,大丰***生产数十年

水泥港口卸船机厂家工作原理

水泥港口卸船机厂家机型为四卷筒差动小车抓斗形式，臂架不作业时可仰起。 卸船机额定起重量1200吨，配有适用于抓取矿石的四绳双颚板抓斗。 本机动力使用6kV、50Hz沟通电源，由设在皮带机廊道上的电缆输出中压电，经过装在门梁上的电缆卷筒首先传输到机器房内的中压开关柜，然后经过变压器，将不同电压的电源输送到电气室内各配电柜操控和驱动各作业***。本机主要***所选用的沟通变频体系，有较好的电气调速、操控功能。 抓斗起升开闭配有超负荷设备，超时速保护设备等，保证卸船机作业安全、***。 本机设有自行式司机室，司机可在司机室内操作整机的运转。 俯仰***可以将臂架仰起至水平夹角78°和将臂架放下至水平方位。俯仰动作可经过海侧肩梁上的俯仰操作室内操作，也可在司机室内操作。经过安装在高速轴的作业制动器和低速轴的安全制动器以及超时速保护设备，保证臂架俯仰作业安全。当卸船机不作业时，臂架仰起，经过塔头上的安全钩锁定。除正常的驱动臂架仰起的***外，还增设一套臂架俯仰应急驱动***。抓斗小车上设有支撑和改向抓斗起升开闭钢丝绳的滑轮。 大车运转***选用沟通变频操控。驱动轮数为总轮数的一半。为防止作业时突发阵风引起的水泥港口卸船机厂家移位，除主动车轮各带其制动器，所有被动车轮上均装有夹轮器，完成了全轮制动。

水泥港口卸船机厂家简要说明

为增加防风尤其是突发性强风的可靠性增设了夹轨器。为了防止暴风时水泥港口卸船机厂家移动，配有防风锚定设备和防风系缆设备。为减缓卸船机之间或卸船机与码头车挡之间的意外磕碰能量，海陆侧运转***两头各设有液压缓冲器。 卸船作业的主要原理是： 装载散货的船只进入卸船泊位后开动悬臂俯仰系统将悬臂落到水平方位；开动小车到散货船舱口的上方，发动抓斗起升与开闭***使抓斗落到物料堆上，发动开闭***使得抓斗闭合；一起发动起升与开闭***使得抓斗升起；发动小车往岸侧运转；起升与开闭***一起下降；打开开闭***使抓斗中的物料卸到料斗中；完成一个循环。其间的各个***的动作部分是堆叠的。 在机器房内配有一台维修起重机。维修起重机选用沟通驱动，经过其悬挂按扭盒操作维修起重机的起升/下降及巨细车行走动作。 为了方便工作及维修人员上、下和维修、***卸船机，在卸船机的陆侧支腿设有电梯和斜梯，能够从地上分别到达料斗、司机室、主梁/机器房。 整机的梯子，走道和渠道能够到达常常所需要查看、维修、***的地址。 整机的梯子，走道和渠道及机器房内部都设有照明灯，便于人员晚间安全通行。 卸船机主梁、臂架选用双梁箱型结构，门架斜撑杆、水平拉杆、后拉杆和后撑杆和前拉杆选用箱型杆件结构，其余结构件为箱形结构。 卸船机各***均设有各种限位开关和联锁保护设备，起升、开闭和俯仰***还设有超时速开关，保证水泥港口卸船机厂家的安全运用。

水泥港口卸船机厂家电缆固定的改善

一、水泥港口卸船机厂家是码头起卸干散物料的大型设备，因为其本身装机功率大，选用高压电源上机方法，电源经过软高压电缆，由电缆卷筒形成卸船机与地上的联接。我单位800t/h卸船机设计为光纤、通讯、高压电源“三合一”电缆，电缆在码头平台电缆沟出口处直接固定死。

卸船机工作时，依据作业条件，大车需两头移动，大车在电缆固定点反方向移动时，电缆受力大，产生受折现象。后在作业过程中，出现通讯时通时不通情况，形成起卸出产的中止，因为涉及高压电源及光纤，查看处理手续繁琐、处理时间长。

二、问题点

1.电缆固定存在缺点；

2.电缆经常受折后，产生折断。还可能形成高压电源线绝缘损坏，发生大事故；

3.处理影响出产长。

三、改进计划

对码头平台电缆出口处固定进行改进，将死固定改为活固定，在电缆上安装固定夹板，经过链条与出线口衔接，消除电缆受折现象。

四、改进效果

1.电缆固定缺点得到改进，消除了电缆反方向受折现象；

2.降低了卸船机故障率；

3.保证了水泥港口卸船机厂家正常起卸出产。